四川成都车管所指定报废汽车回收公司 ,新都区机动车报废回收

        成都林苑荟再生资源回收有限公司（18980467487），位于成都市新都区，是经省、市政府批准，市工商局注册登记，是国家认证具有特种行业资质的报废汽车解体企业，是交管局车管所指定的汽车解体单位，回收在四川省内、地方各企事业单位、个人及部队编外报废汽车，并负责办理相关的汽车报废手续。规摸大，实力强，有丰富的报废汽车行业工作经验和先进经营管理模式。
         我公司在报废汽车回收拆解中，认真贯彻执行国家法律法规，严格执行国务院令第307号，积极开展行业自律，依法回收，规范经营，从源头上控制了报废汽车整车、拼装车、“五大总成”等上路和重新流入市场的现象，为缓解我市资源短缺，减轻环境污染，促进资源循环，维护人民群众生命财产安全和道路交通安全起到了巨大的作用。
         我公司拆解设备齐全，场地宽阔，交通方便，设备完善，是报废汽车回收拆解的优势企业。多年来，我们在办理汽车报废过程中及时周到的为客户解决了种种困难，并且坚持上门服务，用我们的真心和真诚特别是高质量的服务赢得了广大新老客户的良好口碑和信任！

随着现如今经济水平的不断提高，很多家庭都买上了汽车以供出行。而随着人民购买力的不断增强，有很多车友都拥有了属于自己的第二辆，甚至第三辆汽车。而新车入手，也就宣告着旧的车即将报废。我国对于报废车辆也制定了相对完善的法律法规，其中汽车在不符合排放标准，以及开满了60万公里之后，需要强制报废。而在报废时会获得一部分的报废补贴，但是很多车友都觉得这也就是聊胜于无，不愿意去报废。但是现在汽车报废新规即将施行，报废车比过去更值钱，有报废车的车主看一下。

在早些时候，我国的汽车强制报废是根据年限来看的，汽车到达15年车龄后，就禁止上路。不管这15年你是天天开，还是一年都不动一次，一刀切。有很多车主觉得这样并不人性化，所以国家又做出了一些改变，改为了跑到60万公里再进行强制报废。如果到期依旧开着这种车上路被查到后，需要缴纳非常高额的罚款。但是现如今汽车报废所走的流程非常繁琐，消耗时间很大。而且拿到手的补贴也并没有多少，有很多车主觉得得不偿失，就把车往路边一扔，直接不要了。针对这种情况，国家又做出了一些改变。

现在去报废车辆，需要缴纳一部分的手续费，如果有违章还要交齐罚款，还要交拖车费，零零总总算下来，没个千八百块钱你都放不下。但是现如今的汽车报废补贴非常低，有很多地方甚至是按斤算，一辆车能补贴个四五百块钱都算多的。报废来报废去，有时候到最后反要车主自己往里搭钱，这也就极大的打消了车主的报废积极性。而现如今新规出台，很多车主觉得现在将汽车去报废又变得可行了。

报废车的危害

（一）报废车辆隐患多。机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重威胁着过往车辆和行人的安全。

（二）报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，通过套牌、更新车身颜色等偷机取巧的办法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一起，让购买者无法辨认。 　　

（三）易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、破坏车辆构造的均衡和稳定，如果在车辆技术状况不符合要求的情况下继续使用，将会导致各种故障的发生，直接影响行车安全，诱发交通事故。

（四）报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故，因无牌无证，并且车辆不值钱，往往弃车而逃，给交警部门侦破事故增加了难度，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，导致肇事者无力承担赔偿费用，交警处理难，政府难处理，死者无安葬费，伤者无医疗费。而我国目前道路交通事故救助资金尚未健全，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定和政治安定。

成都林苑荟再生资源回收有限公司

联系人：周先生

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