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轨道主要由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔等部件组成。

钢轨是轨道的主要部分，直接承受列车车轮的压力并引导车轮前行，其断面形状为工字形，能提供良好的稳定性。

轨枕是铺设在道床和钢轨之间的部件，作用是支撑钢轨，保持轨距并将钢轨传来的压力均匀地传递给道床，主要包括木轨枕和预应力混凝土轨枕。

连接零件包含接头连接零件和中间连接零件。接头连接零件如鱼尾板，用于连接两根钢轨的端部；中间连接零件像扣板、弹条等，把钢轨和轨枕紧密固定在一起。

道床是轨枕的基础，一般用碎石、道砟铺设，能够增加轨道弹性、排水和调整线路纵断面。

道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，是轨道结构的关键部件，由转辙器、辙叉及护轨等组成，用于列车的转线、越行等作业。

你说的可能是“钢轨”。钢轨是轨道的主要部件，它的作用是引导机车车辆车轮前进，并将车轮传来的压力传递给轨枕和道床。

从外形看，钢轨一般呈工字形断面，这种形状能够提供良好的抗弯性能。其顶面直接与车轮接触，要承受巨大的压力、摩擦力和冲击力，所以顶面比较光滑，以减少列车运行时的阻力；底部则是为了便于在道床和轨枕上固定。

钢轨的类型有多种，按照每米大致重量可分为重轨和轻轨。重轨用于铁路干线，每米重量较大，能承载较重的列车；轻轨主要用于城市轨道交通等，如地铁、有轨电车，每米重量相对较轻。

在材质方面，钢轨多是用高锰钢等材料制成，这种材料强度高、耐磨性好，可以承受列车长期运行带来的磨损。